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其中，高雄捷運延伸環狀評估總價高達1,450億元，而桃園964億鐵路地下化，「大台中山手線」的山海線第一階段既彩虹線系統選擇評估600多億元，均已拿到前瞻建設入門票。
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(工商台新銀行二胎房貸時報)
前瞻基礎建設採特別預算匡列的總規模約8,800多億元，其中最大宗就屬軌道建設，總計約38項，據透露，除8項為既有計畫外，高達30項都是新興計畫。至於軌道建設總規模約9,500億元中，約4台中民間貸款,代辦信貸費用200億採特別預算規畫，目的正是為提前啟動或加速完成。為爭搶基建大餅，地方諸侯搶破頭，綠營首長內部角力更是激烈。民間貸款是什麼
在雙北方面，有502億元的三鶯線，淡海輕軌153億元，新北安坑輕軌166億元民間代書貸款，另桃園捷運綠線982億元，都是國發會完成綜合性規畫審議，已核定在案計畫或既有舊計畫，要在8年內以特別預算完成。
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知情人士透露，林揆十分重視賀陳旦意見，地方對中央施加壓力，都由賀陳旦擋在前面，高鐵延伸至屏東及北宜直鐵就是明顯案例，這二案只列約千萬元站址規劃或環境評估費用。官員說，軌道建設發想，都會區以推動捷運軌道為主，東部以提升改善服務為考量，西部走廊的建設有的以高鐵與台鐵連網進行規畫。
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